2007.08.17-19 Мраморный Карьер +
"В гостях у сказки".
Традиционная попытка выехать из города в пятницу в 6 часов вечера увенчалась успехом в 8 часов.
6 часов утомительной рулежки, приозерское шоссе представляющее сплошную пробку, грунтовка на четверочку (существенно лучше, чем в прошлый раз) и без четверти два ночи я прибываю в поселок Хаапалампи, где меня уже давно ждет великий и ужасный Михаил Иванов. ;-)
Сил ехать на МК ни у кого нет и мы остаемся на ночлег в поселке.
Вместо намеченного подъема в 9:20 Миша бодрым армейским голосом командует "подъем" в 8:20, мотивируя это тем, что поставил будильник по Финскому времени 8-
(Но я то знаю, что он просто издевается, а финское время на час отстает от российского, т.е. когда у них 9:20 у нас должно быть не 8, а 10:20!!!)
Ну да ладно - свежий воздух и яичница с сосисками делают свое дело и бодрые и полные сил мы собираемся и едем в Сортаваллу.
Первым делом по моей не скромной иннициативе заезжаем в местную пожарку. Где применив всю свою удаль и обаяние мне удается узнать телефон компрессорщика, а также воочию увидеть толи-бауэровский толи подобный компреесор.
Компрессорщик в отпуске, да и он нам пока не нужен - воздуха у нас достаточно. Зато мы заезжаем в контору торгующую оборудованием для сварки и различными газами. Где начинаем тайное священнодейство! (предпринимаем попытку намешать тримикс перепуском)
  
К счастью попытка не удалась - ни одного полного баллона как ни странно не оказалось!
Михаил предпринимает попытку найти баллон хоть с какими-нибудь остатками кислорода но тщетно.
 
Забираем с собой спарку с чистым гелием и едем на карьер, где нас уже ждут наши соратники.
Облачившись в спарки топаем к воде. Переплываем карьер на ластах и ныряем возле дырки. Михаил проводит нам экскурсию с выставлением джампа. Через 55 минут пребывания в 5 градусной воде усталые но счастливые мы появляемся на глазах офигевших молодоженов, мирно катающихся на лодке.
  
  
В расслабленном темпе плывем обратно.
 
 
А пирс почти скрыт под тяжестью членов клуба Батискаф. Вылезаем.
 
Пока вылезая снимал резинку бэкапного регулятора с шеи, немного зацепил запасной фонарик висевший на маске. Этого оказалось достаточно, чтобы сломать крепление маски (спасибо, что не в пещере), которое тутже было снято и вместо него поставлена венгерка (тянущаяся резинка). DIR снова рулит...
Пару часов отдыхаем и идем на второй дайв. Я и юра штурмуем молоко и "галерею", а Миша и Nave проходят небольшой подковообразный штрек.
 
Вылезаем из воды. Пакуемся. Народ едет дрыхнуть в Кирху, а мы с "великим и ужасным" штурмовать российско-финскую границу. Пол часа мандража, дважды заглохнувший рядом с таможенником мотор и мы уже рассекаем просторы доселе неизведанной для меня Финляндии.
Около часа ночи (00 часов по фински) мы прибываем в Китее и направляемся в местный дайв клуб оставить баллоны и забить их на завтра. Заодно Миша проводит мне небольшую экскурисю.
  
  
  
Клуб представляет собой по сути большой ангар в котором стоит компрессор, лодка и хранятся баллоны клубников. Также есть стол и диваны, чтобы можно было пообщатся.
  
Соседний ангар (разделение условно, т.к. стены нет) занимают пожарные.
  
Компрессор пожарных:
На его фоне компрессор дайв-клуба смотрится поскромнее:
 
Каждый, кто забивает баллоны должен записатся в журнале.
 
Пока баллоны спарки забиваются, я листаю "семейный альбом" клуба. Кстати, его история начинается в 1982 году.
   
  
Около двух часов ночи мы прибываем на базу, где быстро вырубаемся до утра.
 
На утро снова едем в клуб, чтобы забрать баллоны и двигаемся на близлежащее озеро. 20км по идеально ровной и прямой трассе - Жабий карьер просто отдыхает :(
  
С шоссе, ограничения по скорости на котором 80 и 100 кмч (реально все едут на 10км больше), съезжаем лесную дорогу. Мало того, что эта лесная грутнтовка идеально ровная, так она еще и имеет название (т.е. это улица). Проезжаем по ней пару километров и еще раз сворачиваем с нее. Примерно через 200-300м дорога закрыта цепочкой висящей между деревьев - дальше частная территория, принадлежащая одному фину, который подарил право пользоватся ею дайв-клубу.
  
Еще через 50 метров мы подъезжаем на оборудованный подъезд к воде. Здесь палатка для переодевания (что характерно, она не прибита гвоздями к земле и ее никто не пытается упереть), скамейки, мусорный бак, куча заготовленных дров накрытых тентом и пирс. Чистота такая, что кажется, что здесь не ступала нога человека (нет даже ни одного окурка!). Ставим машину поближе к воде и собираемся прямо на пирсе.
Пока собираемся приезжает группа финов. Как оказалось, это совершенно другой клуб из другого города, специально приехавший за 150км понырять в этом озере.
Миша разговаривает с ними. Я просто хожу как дурак и улыбаюсь, т.к. по фински не знаю ни единого слова (кроме "сатана переккеле", что значит "черт проклятый", только мне врядли помогут эти знания ;-).
 
Видимость в озере 12м(!) (в мраморном карьере вчера была хуже в несколько раз). Миша говорит, что это еще плохая - бывает до 20м и больше.
  
  
Отдельного внимания заслуживает то, как обустроенно место погружений под водой.
Ну во первых пирс, который сделан как бортик бассейна - на нем можно собрать снарягу и надеть ее на плечи. Грунт под пирсом укреплен специальными бревнами защищающими от его от размывания. Также возле периметра пирса, что-то вроде ступеньки, чтобы можно было поставить баллоны из воды на пирс.
В 5 метрах от пирса на глубине около 4м стоит "стол" 2 на 2 метра, на котором можно отрабатывать разные упражнения, как на дне обычного бассейна не поднимая мути.
От "стола" в 3 стороны расходятся стационарные толстые ходовики. По одному пойдешь будет 10м по другому 15, дойде шь до пятнадцати, там будет развилка - можно пойти по 15м а можно пойти до 30м. Все ходовики висят в 2-4 метрах над дном (закреплены на вертикальных веревках внизу у которых баласт, а сверху канистра).
Мы прогулялись до 30м. Меня немного нахлобучило - даже прикольно %) Посидели немного - сфоткались.
  
Дошли до 15м - прошлись. Стали выходить на 6-10м выпустили азот.
 
Вернулись к пирсу. Там заканчивали дайв финские инструктора со студентами (судя по всему бади линь у них в ходу).
  
Вылезли из воды, быстро собрали снарягу, чтобы не мешать остальным и поехали обратно в клуб оставить баллоны. Пока забивалась моя спарка я снова принялся листать литературу. На этот раз мне в руки попала книга про развитие дайвинга в финляндии вобще.
  
Заезжал к ним в свое время и Кусто:
Собственно пора валить домой. Отвожу Мишу на станцию и начинаю путь домой.
  
Постскриптум: Да, как все странно в этом мире. Пока я расслабленно еду с постоянной скоростью 108кмч по идеально гладкой дороге лишь изредка чуть поворачивая не снижая скорости, мои товарищи сейчас борятся за живучесть себя и своих автомобилей на кишкообразной-стиральной доске грунтовки под Лахденпохья...
Вот оказывается как выглядит финский аналог лахденпохской грунтовки (параллельная дорога на финской стороне):
:(
Ну и немного циничной статистики: полный пробег от и до моего дома (живу я на югозападе СПб) составил 930 км. От Китее до моего дома 432км и 7 часов дороги. Из них 2.5 часа по идеальной финской дороге со скоростью 80-100кмч. (примерно 200км).
Ехал по TomTom 6 с картой скандинавии (версию уточню) до Брусничного (финское название тоже уточню). Всю дорогу по шоссе №6, а последние километров 30 том-том ведет меня совсем "огородами" - единственный минус там это ограничения по скорости в нас пунктах, но дорога все такая-же идеальная. В итоге приводит к закрытому погран переходу (старому как оказалось). Задал в том-томе Торфяновку - до нее 78км. Пока матерился успел проехать около 1 км и увидел новый функционирующий погран переход - там и перешел границу (заняло это 1.5 часа, т.к. это воскресенье 7 вечера).
Путь от брусничного до моего дома занял 3 часа - дорога представляет собой отличную трассу - шел почти всю дорогу 120-150кмч. По идее дорога двухполосная, но имеет широкие заасфальтированные обочины - и все медленноедущие пропускают быстроедущих смещаясь на вправо.
Итого за 7 часов дороги от Китее до дома я вобще не устал по сравнению с тем, как обычно переносятся 6 часов рулежки с мраморного карьера. Вобщем побывал "В гостях у сказки".
|
Главная
